Трансмиссия Усиление моста dana 44 или 30

Комплектом усиления от G2
Ферма + брекет панары с переносом крепления вверх + усиление ушей + зашиты кронштейнов нижних рычагов.

Куплено тут: jeep-4x4.ru/e-store/xml_catalog/385/3065/

Сделано для Макса max-zabolotsky

.
.
.
.
.
.

 

Красиво!

 

Андрей , очень нужен твой совет по сварке к ореху моста. Взади решил уйти на А-образку, надо приварить усиление-площадку G2 на Д44.
С точками соприкосновения чулка моста проблем нет , а вот с чугунным орехом никак не получается . Как варить , чем варить ? Подскажи прям пошагово ,плиз.....

 

Не липнет?))
зачищай, грей газовой горелкой градусов до 200 хотя бы, и током бОльшим чем на стали вари, делай валик пошире. Например 110 ампер на чулке, 130 на картере ( орехе ) , полуавтомат, углекислота. Без подогрева тоже можно, но тогда начинать шов нужно рядом, немного прогрев металл.. Но лучше все же подогреть ... Я так варю, возможно другие способы есть..

 

Спасибо , липнет то хорошо , но после остывания трещина по шву идёт , очень мелкая.

 

а электрод по чугуну не помогает?

 

У нас он стоит 2100р. 1 шт. , надо как минимум три.....и то не факт ,что всё пройдёт гладко.

 

посмотрю почем у нас китайцы продают) но ценник был намного меньше за пачку)

 

глянь пожалуйста , может с мостом отправишь ......

 

3 вопроса, а что у Даны орех из чугуна?
И еще я тут решил усилить мост, после того как разберусь на сколько он у меня гнутый.
так что мой знакомый мастер очкует его разбирать. кто подскажет (на мой взгляд там ниче особенного нет) есть ли подводные камни при его снятии и разборе? возможно ли мне самому во дворе его снять и разобрать? Мож кто-то видео скинет или ссылку на этапы разбора?
3 если нюансы по приварке усилителей от Трефа?т ну кроме того что надо варить так чтоб мост не повело?
Так то я сам уже привода менял и ставил

 

орех варится нормально, не чугунный он.
Насчет можно ли самому разобрать - все зависит от навыков.. Обварить можно не разбирая
Без опыта сварки мостов, лучше не браться, а то потом винтом весь будет.

 

т.е не снимая редуктор, только вынув привода, а внутренние сальники не сгорят?

 

Да ничего не сгорит, если вы конечно не газом варить собрались.. провода закрыть асботканью

 

ок спасибо Андрей

 

Ну за Победу друзья! Андрей подскажи: выкатил мост,оказалось рога уже усилены, 5 кронштейнов усилителей не нужны и еще усилитель панары

 

А что подсказать то?))

 

вроде разобрался, оказалось есть лишние кронштейны вот эти большие, нужны они? (правы и левые - знаю - под нижние рычаги, а что делать с центральными?

и вот этим правым?

 

зашита ушей рычагов - обязательно ставить
крепление панары желательно
маленткое ушко - крепление стойки стаба вроде - не обязательно

 

про панару не очень понял - вроде у меня все там ок, да и непонятно куда их впендюрить

 

чтоб было нагляднее и понятнее, нужно взять инструкцию от артека, кронштейн панары родной спиливается, новый приваривается.