Электрика Последовательное подключение двух вентиляторов

Каждый вентилятор по 12 вольт, для подключения на 24. Есть нюансы? или так же как пара вентиляторов одной мощности будет работать?

Хочу на крузиллу поставить электро винты. Купил пару с 100 короллы, но один спереди радиатора, похоже не влезет. Я хочу один спереди справа, второй позади радиатора слева. В итоге, думаю что придется купить электровинт потоньше...

 

Нельзя так включать, работать не будут. Точнее на одном будет больше 12В - сгорит от перенапряжения, на втором меньше 12В - может сгореть от перегрева.

 

спасибо)

 

И поддельности их включать нельзя, да и не получится.

 

два одинаковых вентилятора, последовательно можно ведь?))

 

Нет.

 

андрей, а чего ты на 12 вольт не переведешь сороку? там электроники у тебя хрен да нихрена которая щас 24 вольт требует (гена да стартер), а всякие вентиляторы-рации-свет-майфуны и т.д. куда проще с нуля 12 вольтовые ставить.

 

Мотор вентилятора это не просто сопротивление. Точнее там целая куча составляющих (электрические, магнитные, индукционные, емкостные) и все они переменные, их величина сильно зависит от того, вращается мотор или нет и если вращается. то на каких оборотах и это только малая часть. Может получится, если ты точку соединения моторов вентилятора соединишь с центральной точкой аккумуляторов.

 

Но проще все же на 12В все переделать. Хотя имея две КТС-611 легко реализуется запуск на 24, потом перевод на 12В. Т/е при наличии стартера на 24 и гены на 12 схема реализуется довольно просто.

 

вроде ж юз?

 

можно и ни кого не слушай, пускай законы Ома почитают!

 

Странно... А как же я тогда отъездил больше года на последовательно подключенных винтах? Авто Сафари 24В, друган уже второй год наваливает... Может где то теория с практикой не стыкуется?
Подключенные последовательно элементы образуют одну цепь и одно сопротивление... Законы расчета элементарных цепей...
Винты это два сопротивления в виде якорей и ничего больше...

 

Делай либо все на 12, либо ставь второй генератор на 12 и запитывай все от него, мы на нашей 70 - ке с таким же мотором так поступили. Гкна 12 вольт бош - 160 ампер и вперед!

 

у меня на 73 крузаке два гены один на 12 и родной на 24v
так вот лебедки доп свет и прочая мелочовка сидит на 12v
стартер и свет на 24v

 

Макс, все верно. узет осенью запланирован, а до осени хочется прокатится пару раз.

 

Для меня это временное решение. осенью всю машину на 12v переделывать и на другой мотор..

 

Андрюх, это временно. осенью вся машина будет становится 12v

 

тогда поступи проще, что бы не ипать мозг себе запитай каждый вентелятор от одного акума) будет у тебя не дозоряд но ничего страшного

 

) спасибо!)

 

Схему никидаю, выложу.