Прочее Идеальный экспедиционник

Есть Хайлюкс. Человек хочет ездить на 35х или 37х. Управляемость и комфорт должны быть сохранены. Авто для путешествий.
Вопросы:
1. есть ли готовые решения для воплощения этого проекта?
2. Какой силовой обвес рекомендуете?
3. Каких "подводных камней" не избежать и о чем предупредить хозяина Хайлюкса?

 

Будет здорово, если Юра peton скажет свое мнение по этому поводу.

 

Самое простое http://vladivostok.farpost.ru/lift-...oyota-hilux-hajljux-2005-k5084b-32808728.html
Но под 35 всёравно подрезать арки надо будет

 

А передние аморты? Родные?

 

Да, проставка там по чашку

 

Без бодика сколько получается?

 

Не понял, лифт сколько? 6` ))))))))))
Бодик тут непричём

 

Тут разве его нет? Не пойму...

 

Вижу подрамник, чашки под пер аморты... Остальные проставки для чего?

 

Нету конечно.
Там подрамник, редуктор опускает. И кулаки поворотные увеличенные. В результате нижний рычаг опускается, с сохранением углов работы шаровой. Хода подвески не меняются.
Костыли такие)))
Сами на хайлюксы ещё не ставили, на такомы ставили http://vladivostok.drom.ru/toyota/tacoma/13572347.html
Отправили один комплект в Москву, обещал человек фото сделать, как поставит.

 

Могу мануал по установке отсканить

 

Давай...
А более серьезные и интересные комплекты есть?

 

Нету, серъёзней это у артиктракса)

 

Завтра буду на складе, возьму мануал

 

Тогда по другому спрошу... Имеет смысл ставить койлы вместо чашек и родных амортов?

 

если ставить бампер стальной + лебёдку - тогда уже имеет смысл поставить усиленные стойки.
всё от бюджета зависит

 

Бюджет нормальный. Бампер и лебедь планируется.

 

Привет, по мне так самый простой вариант для экспедиции это копия Арктиков. http://www.arctic-trucks.lv/?pageid=4998
А так исходя из опыта эксплуатации тойоты на рычах и 36 колес, скажу честно что это не экспедиционник.
Рассматривал вариант взять Хайку вместо Такомы, так вот чтоб ей поставить 35 колеса, надо:
1) Крепление кузов-рама за колесом перенести на 4см в корму.
2) Выпилить крыло оставив 1-2 см до двери.
3) Родные пластиковые фендера очень хорошо греются феном и принимают новую форму. После окраски не будет заметно резки арок.
3) Вогнуть подкрылку
4) Опять фен, греем пластиковые подкрылки.
4) Вынос колес от 0 до -5, при ширине до 13,5
5) бампер по факту
6) Лифт 2".
7) Удлинить отбойник на эти 2"
Все вышесказанное для 120 Прады, Хайки, Такомы. Это все исходя из замеров Такомы, и лазанья с рулеткой под 120 Prado AT35.

Зад вообще легко.))))))

+ 6 , как человек ездящий на этой х.не скажу, НИ КОГДА, НИ ЗА ЧТО, свой кит ProComp я просто подарил.

 

А чем плох 6'?

 

А вот ты спрашивал зачем там так много этих приблуд))) Так вот они для того чтоб когда Вы с товарищами присядете у костра, и все будут сидеть и травить басни или искать себе приключения, ты точно будешь знать, чем тебе заняться. Ключик 12-14-16, а скорее редких " размеров, бубут лежать у тебя в руках. Да и ты будешь обтягивать те дребезжащее брякающие приблуды, которые купил за мешок денег.))))))))))))) И поверь спится у тебя за поездку не получится