Двигатель Swap 1uz-fe

С тобой понятно. Умиляют пихатели его в трофи агрегаты.

 

А чем для трофи плох? не любит воду и грязь?

 

нонче в западных трофях рулит 1.9 TDI от фольца с механикой и раздаткой от вольво с303 )))

 

Боится. Да и нах не нужен такой удельный расход луца

 

на западных свалках таких моторов много, а у нас - нету (

 

во первых - он тяжелый. 218-230 кг.
во-вторых избыточно дурной.
в третих - много проводочков.
в четвертых компоновочно большой
алюминиевый блок не любит перегревов.

 

Если пересчитать трансмиссию под этот мотор, то выйдет что для трофей на 90% ты тупо палишь бензин и не можешь реализовать возможности движки

 

Для отдельно короткочленных для трофи изобрели лс)))

 

я сразу сказал гавно мотор ))

 

Он говно только в узком применении

 

ЛС !!! ЭТО СИЛА КОРВЕТА на наших КОТЛЕТАХ!!!!
Как можете вы так об эпохальном моторе

 

ну

ls в трофи, да) особенно с маслонасосом на тонком ремешке.. Мне кажется пустой бак будет наступать раньше, чем финиш ) Да и вообще скоро в трофи ездить никто не будет, только в триал

 

2.8 ренгодизель тоже))

 

Когда мне кто нибудь внятно обьяснит как с аналога пихла газ 53 сняли столько кобыл без верхних валов, четырёх клапанов итд? Как нация, до сих пор не изобревшая шрус, твинкам, антикор, салонный пластик и нормальный автомобиль, умудрилась чего то там снять?

 

согласен! я его уже ненавижу )

 

в этом пихле клапана размером с банку пива) а так, видимо инженеры все же есть у них, если сняли чтототам. Шрус они изобрели, только на кардан

 

Т.е к 3000 году пиндосы наконец сделают нормальную АКПП и перенесут наверх распредвал? )))

 

когда америка Россией станет - сами сделаем

 

накуй-накуй, у нас своих негров хватает ))

 

Не ну я ж тебе образно...