Подвеска Ушел развал в минус

Вопрос к специалистам, стоит ли править мост при отрицательном развале (лев -0,96 град, прав -1,15 град), так как стоимость правки у нас ого-го, то может не заморачиваться, а приварить усилители от Трефа и кататься дальше?
Вроде как резину не ест, только справа больше грязи летит на стекла

 

для начала шаровые проверить, новые порой дают разный развал, после небольшого пробега. Обварить мост в любом случае надо. Править такой маленький - я бы не стал...

 

ок, спасибо, шаровые старые, новые пришли

 

Тем более.

 

вообщем, запчасти прибывают, определился (по затратам), предварительно где все будут делать. Замерил еще раз развал - что сказать, если принять что мост у Джека пластилиновый (честно сказать особо не прыгал, по крайней мере слева), болезнь прогрессирует!
Вопрос к Знатокам! Править или нет (по Гамлету)! Перед приваркой усилителей

второй вопрос, заметил дома в распечатке, что указаны 15 диски, влияет ли это на показания или перемерить у них же, но за бесплатно?
третий вопрос а как выправить развал-сход на заднем мосту? или забить?

 

Если и править, то только способами с предсказуемым результатом, а не "долбануть кувалдой" как иногда советуют. 1 градус я бы не заморачивался. Просто обварил и все.
15" диск значения не имеет.
задний мост только разбирать и мерить, потому что показания стенда тоже иногда врут)

Так что обваривайте и в путь)

 

Проверь развал в другом месте.
Может стенд врет то что их тоже надо проверять.Что как обычно не кто этим не заморачивается как установили так и работают а что фундамент гуляет для них пох.

 

Спасибо Андрей, т.е. можно просто обварить и отрегулировать потом развал пластинами от Васико?
А на полуоси этот угол не повлияет (развал дошел почти до 1,40)?

 

можно и так поступить. на полуоси не повлияет

 

Еще вопрос-уточнение - люфтят верхние шаровые - от них может уйти развал?
И еще что-то у нас никто такой мост не правил, есть ли у кого-нибудь видео-инструкция, или фото - какие приспособы нужны?

 

запросто)
видеоинструкции нет. Приспособы это кондуктор, эталонная ось с обоймами под подшипники и лазерный индикатор.

 

И еще вопрос, если вытащить полуося — на сквозь можно что-то просунуть, для эталона? Без снятия редуктора?
Потом если вытащить редуктор (я не в курсе, там как как у жигулей, все в сборе? или как у Волги - главная шестерня крепиться к мосту) и можно его разрегулировать?

 

редуктор целиком вытаскивается, ничего не разрегулируешь если не перепутаешь при сьеме регулировочные шайбы. не вытащив редуктор из моста насквозь из чулка--в чулок не будет прохода.

 

Я бы сперва поменял шаровые. Даже по регламенту, советуют после их смены выставлять заново все параметры!
Если ситуация ухудшается, "дошло" до 1.40 советую проверить в другом месте.

П.с. У нас у пары человек, правый чулок не совпадал с левым если насквозь трубу загонять


-------
Jeep не покупают, а строят
nyArt