Рулевое Развертки для конусов рулевых наконечников

Андрей Такезо, если интересно перенести в отдельную тему..
Вообщем не совсем к этой машине отношение имеет, но сузукаводам интересно будет)))
Пиндосы под Тойота наконечники переделывают покупая развертку специальную, стоит она как говорят 250$, дорого по нынешнему курсу)) сходил на завод с наконечником, сделали развертку за 300р)) попробовал сегодня развернуть, вроде получилось))


Такие получились развертки, из косяков больше заходов надо, 4 мало, закусывает...



Результат

 

Тема актуальная и очень полезная, когда собираешь гибрид рулевки... У меня как раз тойотовскй развертки и не хватает) Надо бы озадачится. С сверла делали? Присмотрелся, с 4х перьевой фрезы, да?

Если на фото наконечник до конца одет - маловато, пыльник выпрямится и будет открыт. Надо бы поглубже насадить..

 

Андрей,мож ФАК запилить?
Вот по сошке тема огонь!
(или в приблуды её отнести?)

 

форум чутка еще наполнится тех инфой и начну делать энциклопедию.
Сока пока к рулевому, пиши тут, потом если что, раскидаю)

 

если в ручную, то лечше 8 перьев, ровнее идет, 4 подкусывает и перекашивает( если в станке сверлильном то на малой подаче и ей хорошо.. у меня редуктор целиком в станок не поместился, сошку поленился снимать, попробовал в ручную впринципи получилось..

 

http://osntm.ru/razw_kon.html
А стандартный инструмент не вариант? Конус Морзе, он и в африке конус Морзе. подобрали по госту номер. Делали самодельные фрезы, одноразовыми получаются.

 

конус морзе 1:20 , у тойоты 1:10 конусность.

 

Извиняюсь не тот ГОСТ.
Вот они, конусность 1:10 http://petrofort.com/Catalog/158

 

Сам ошибался и всех путаю. Извиняюсь. Действительно не найти нужную развертку, либо конус не тот, либо диаметры от 30 мм и в гору.

 

Мужчины, если у Тойоты действительно конус 1/10, то вам повезло. Такие развертки есть, ГОСТовские. Называется "развертка котельная". Сам на Витаре такой разворачивал, специально наконечники искал под неё).
Но как правило, большинство пальцев имеют конус 1/8. И вот с ними хуже. Можно на заводе перешлифовать, как в первом посте.

 

Да, 1/10 - это наша котельная развёртка.
Но такой конус, похоже, действительно, только у тойоты. На ниссане, сузуки, митсу - 1/8.