Рулевое Радиатор гур

Может кто не знает как и я ))) Вот решил поделиться своей борьбой с воздухом в ГУР..
После 301-й точки на ШК15 набрал воды в систему, через несколько десятков км взорвался шланг ГУР, потом от усилий оторвало рулевую колонку.. финишировали. Дня три не мог пальцы сжать/разжать.. )
Решил таки поставить радиатор на ГУР. Взял масляный паджеро... все собрал и началась трех дневная эпопея борьбы с воздухом в системе. Только заводишь, чуть повернул руля начинает дико пенится жижа и выгоняет через крышку.. Снимал обратку, лил бачек, обратка в канистру.. не помогло.
Позвонил Максу, он долго то же не мог понять в чем дело.. а потом вдруг спросил: А ты случайно не трубками вниз поставил радиатор?.. И тут то пазл сложился. Занавес ))
Убито куча нервов, литров 5 автоматной жижи и три дня времени.

 

Знал такое, опыт полезный. Но даже трубками вниз постепенно выходит.. Еще полезно первый раз завести, заглушить и открыть пробочку бачка, чтоб пенка вышла..

 

он может быть и вышел бы, но я скорее насос убил бы )) можно было бы заполнить радиатор и установить, но я решил перевернуть все таки. По первому прогону жижы это все понятно... так и делал.
Сегодня на городском Пыже буду менять тарпецию и рулевой редуктор