Муки выбора JEEP WRANGLER JK

Здравствуйте, дорогие JEEP-оводы!
Меня зовут Алексей, г. Владивосток.

Начну с лирического вступления:
Вот уже месяц не могу нормально спать, есть и так далее.
Не буду врать, я не болел Ренглером с детства и не мечтал о нем раньше никогда. Но душа, всегда тянулась к рубленным формам, "кубизЬму" так сказать.
На этом фоне намертво вошел в сердце Гелентваген! И он так и остался мечтой в прошлом. Мечтой, которую могу осуществить уже завтра (но по ряду причин и тараканов в мозгу не сделал этого). Мозг твердит одно- ездил всегда на Лексусах неубиваемых и надежных- катай на них и дальше! (Gx470, Lx570, Ls600hl (сейчас)). Есть механик так сказать уже почти "родной", который только масла да фильтра меняет и все. Уже много лет я катаюсь на лексусах! А тут, случайно (как бывает), заехал во Владике к дилеру jeep и как все предсказуемо в таких историях - увидел ЕГО. Понравился сразу-однозначно! Эффектнее чем Гелен, не думал что еще смогу полюбить другое авто кроме Гелена, а вот, случилось.
"Одержимость дело хреновое-если она (одержимость) тянет деньги из семейного бюджета".

Завтра продаю своего верного "сумасшедшего" LS600 - про динамику которого я буду вспоминать еще очень долго. До 5 мультов готов приобрести авто.

Критерии к покупке авто:
-в него должна поместится семья из 3 человек+кошка (по этой причине и продаю LS)
-на нем нужно съездить до булочной а так-же раз в 2 недели на расстояние 350км. (по асфальту)+всякий "шмурдяк"
-он не должен подвести на дороге, надежность в приоритете!
-запчасти должны быть через неделю максимум у меня (если что)
-его должны суметь отремонтировать Во Владике (не считая дилера) т.е. найти нового механика (очень жаль расставаться со старым)

Мне НЕ важно:
-сколько он есть
-цена на запчасти
-ускорение и динамика (наелся уже на LS-е)
-комфорт (сравнивая с седанами)

Не буду лазить на нем в грязь и на стены (бережное отношение)


Выходит, что по большинству критериев Ренг unlimited подходит. Но остались смятения, машина будет единственной в семье а значит должна отрабатывать на все 100.
Из покупок остался на дроме лишь один вариант: http://habarovsk.drom.ru/jeep/wrangler/17281683.htmlSahara, может подождать и купить Rubicon? Есть ли смысл?

-Друзья, может кто из Владивостока есть? Где его ремонтировать (даже если не ну дилеров?)
-прихотливая машина или нет?
-Что необходимо докупить к нему или сразу поменять (как понял свет (фары)- сразу), что еще? Могу вложить в него еще пол мульта на улучшайзинги.
-Где лучше покупать на него тюнинг и запчасти?
-Имея Ренг (новый) прийдется ли мне лично уходить с головой в матчасть по ремонту? (с лексусами этому не было необходимости, да и не механник я, но если без заморочек, то с удовольствием научусь от вас чему-нибудь полезному).

Короче как понимаете, ударил мне Ренг в голову по полному. Все знакомые лексоводы крутят у виска пальцем (-На фига тебе это?)

Прошу помочь сделать правильный выбор (объективно) или прийдется заново сесть на 570й (легендарный лексус, но устал возить 5 кубов воздуха, да и харизмы в нем нет).

Спасибо, за терпение и понимание.

 

ремонтировать негде и запчасти хрен достанешь, ломается постоянно на ровном месте, и крыша протекает

 

Алексей привет! рад тебя тут видеть!

давай по порядку, булочная, кошка и семь - это понятно, а вот задачи поставленные перед машиной - не понятно.
какой размер колес? и есть ли смысл заморачиваться на рубикон...

я помню, так же "болел" перед покупкой. 3 ренга позади, и не прочь бы снова завладеть ))

 

Андрюха не нагоняй жути и не выдирай с контекста

 

ну сам же знаешь что запчастей в наличие в принципе не бывает на него, и в неделю приход зачастую никак не вкладывается. ну и с надежностью там так себе все ))

 

• Семья в анлим влазит, исключение лишь в том, что приходится сначала жопой расширитель вытереть, а после залезть в узкий проем задней двери. Детям норм, а взрослым не очень...
• хоть 350, хоть 500, анлим на трассе офигеннен, особенно если он не перелилифтован, но с доведенной до ума подвеской.
• Мой Jk с всех сложных поездок возвращался с каким либо повреждениями. Или изза меня, или изза нежности конструкции авто.
• неделя максимум - это фантастика. С Москвы расходняк реально, а чтото сложнее или нет в наличии, или цена нереальный космос. С штатов DHL неделя. А если машина дизель, на него вообще хрен что найдешь ((
• по ремонту все проблемы решаемы у меня, моими руками и моим опытом. нерешаемых проблем по механике в принципе нет. Правда я иногда занят бываю)))
• А вот ест, относительно не много, 3.6 бенз - 12 трасса ( спокойно ) или 16-18 нервно и под 200, и так же город... Зимой пробки, до 20...
• цены, на чтото меньше чем на ls, а на чтото дороже или вовсе нету. Но в целом - адекватно по ценам, если не у дилера.
• комфорт... не применимо, в сравнении с легковыми) Но уставать на трассе не будешь) Да и в городе весьма удобно.

 

С ренгом, как с девушкой, по началу готов мирится со всеми ее недостатками) И через год два, воплем возражать на них )))

 

Друзья, не ставлю в скором времени задачи лазать по горам, только городская эксплуатация во Владе и раз в неделю поездки в Находку, (трасса сам знаешь какая). На этом все, (пока) вопрос обслуживания (очень педантично отношусь к авто), на дилеров не надеюсь, (говорят могут и поломать чего), но никто не запрещает ведь лить масла и менять фильтра самому (не предадут-же анафеме дилерской за это?). Да и если начнутся долгие покатушки в сервис к дилеру, проще отказаться от сервиса и обслуживаться у профи. Если Рэнг так сильно в душу западет и не будет приносить неудобств, оставлю его надолго.

 

тс, может крузак? ))) Надежно, шрусы и твинкам давно изобретены, антикор в стоке, необразованные негры не лапали на конвеере......

 

• Где ремонтировать, я сказал, второй вариант - дилер, или если буду занят - по моей рекомендации.. По крайней мере с уверенностью, что с пониманием особенностей будут делать.
• фары сразу сменить, купить нормальные коврики в салон, утеплитель крыши, упор левой ноги, пороги ( если не будет в стандарте ) , ручки на дугу, для пассажиров. Вообще аксессуаров много, лучше не спешить с ними))) а то 500 тыс быстро кончатся))
• Москва или на заказ с штатов. У меня раньше было, но изза курса валюты - перестал возить.
• Имея ренг лучше разбираться самому, хотя бы поверхностно, чтоб в сервисах и дилеры "лапшу на уши" не вешали... Лишних знаний не бывает, это факт..

 

Получается что машина эта должна быть второй в семье, для меня ожидания запчастей подолгу и сервис частый недопустим

 

лучше третьей, второй должен быть трехдверый рэнг

 

Такая машина не может быть второй) Только первая! Но не единственная.

Я зашел к нашим дилерам, и тремя вопросами директора по сервису ввел в бесконечный перезагруз. Причем вопросы были пустяковые, почти все джиперы с стажем от года, знают ответы на них... И склада запчастей у них нет. Колодки и фильтры не в счет, это никогда не понадобится срочно....

 

Мда!

 

То-то и говорю, если в тойоте не могут справиться с болячками новых авто, многие бросают гарантию и уходят к проверенным мастерам. Что говорить про JEEP

 

Алексей, в Москве и Питере половина прощаются с гарантией в первые пол года. А то и после первого ТО...

 

Да, нужно подумать над выбором, держать Рэнга как авто-одиночку - возможно нецелесообразно. Спасибо за помощь.

 

Все верно. Лучше подумать. Ренг не идеальный авто. И далеко не японский, по надежности.

 

Использую ренг анлим каждый день как городской авто. Иногда выбираюсь покататься. В целом я доволен Но ремонтировать конечно сложнее, чем другое авто. На трассе не устаю. Максимальный пробег пока 1600 в одну сторону.
Грязные штаны у задних пассажиров - норма. Особенно после лифта. Авто доволен, но как единственный, наверное сложновато его иметь.

 

Ренг можно брать только из-за харизмы... Радовать будет всегда, если подружитесь.
Минус современного автопрома: хорошо, удобно, круто , но чз полгода любая самая навороченная машина надоедает и хочется новую. С ренгом наоборот. Купил какую нить хрень к нему, прикрутил и пипец , у тебя опять ощущение новой машины).
Если планируешь съезжать на бездорожье (а он будет туда тянуть), то лучше бери рубикона. И советую еще до покупки смириться, что рэнг в стоке это всего лишь заготовка. Заготовка для понтов, или боевого авто или того и другого! В любом случае радости он доставляет море , и себе любимому , и окружающим людям, совершенно незнакомым.