Трансмиссия Корпусы редукторов toyota 8' tv6

Немного ликбеза от Лехи Custom

Не все корпуса редукторов Toyota 8' TV6 одинаковы на самом деле. Как же выбрать нужный?! Разберемся.



.
3 шт. слева — старая версия до 96г. 2 шт. справа — новая версия после 1996г. У новой версии более развитый верхний маслоканал. Все ГП, ставившиеся в эти корпуса, кроме одного крайнего левого взаимозаменяемы.




.
Слева старая версия. Снизу виден маслоканал. На новой версии (на фото справа) он сбоку.




.
Слева новая версия. Видна маслоудерживающая шайба

Сама шайба. Пренебрегать ей не стоит. Срок службы малого подшипника резко уменьшится.
.
OEM №41115-35010

В редукторе с корпусом до 1996 г существовала проблема недостаточной смазки маленького подшипника ведущей шестерни ГП, которую решили переносом маслоканала и установкой маслоудерживающей шайбы.
Естественно, лучший выбор для сборки редуктора — новая версия.
Теперь разберемся с подвидами. Сначала о старой версии.




.
Слева корпус под тонкую пару (например Prado с ДВС серии L). Корпус абсолютно бесполезен. Все тюнинговые ГП толстые — крепкие. Можно шлифануть кольцо ГП, болты укоротить, но зачем, если существует корпус под толстую ГП. В середине корпус под толстую ГП. Справа лочный корпус под толстую ГП

Ниже внешнее отличие корпуса под тонкую ГП от корпуса под толстую ГП.
.
Слева корпус старого образца под тонкую пару. Справа под толстую.




.
Новая версия: Простая слева, лочная справа.

оригинал тут: https://www.drive2.ru/b/470598124587450842/

 

Нелочные взаимозаменяемые, как и лочные.
Сверху нелок, снизу лок



.


OEM №42181-60020 нелок, бумага 0,20 мм (4cyl & TV6 до 2002г)
OEM №42181-60050 лок, бумага 0,20 мм (TV6 до 2003г)
OEM №42181-60090 нелок, бумага 0,50мм (ТЛК70/80/105)
OEM №42181-60080 лок, бумага 0,50 (ТЛК70/80/105)
OEM №42181-60120 нелок, паронит 0,50мм (TV6 c 2002г)
OEM №42181-60130 лок, паронит 0,50мм (TV6 c 2002г)
Лучше всего использовать 2 последних варианта. Бумажные варианты страдают впитыванием влаги и кородированием.



.
42181-60020




.




.