Трансмиссия Ступичный ключ patrol/safari

В общем-то всё ясно из заголовка.

.Делаем ключ с расчётом что он сядет на полуось,

.которая будет для него направляющей.

.которая будет для него направляющей.


.Заворачиваем 2-а подходящих болта и обрезаем оставив 5-6мм.

Прихватываем с обратной стороны сваркой.
Из какой-нибудь старой головки или заранее купленной на 30мм. срезаем квадрат 1/2 и привариваем. Для красоты протачиваем. Ключ готов.
.Подшипники тянем примерно 80Нм и проворачиваем ступицу на несколько оборотов. Ещё раз протягивает на 80Нм и так же несколько раз крутим. Ослабляем и затягиваем на 40Нм, крутим и ещё раз пытаемся затянуть на 40Нм.

.В таком положении фиксируем гайку стопорной шайбой и винтами под плюсовую отвёртку

.в ближайшем положении стопорной шайбы +- вперёд-назад. Усилие немного изменится, но это будет в пределах допуска.

.В хабы (в середину) заливаем по паре столовых ложек трансмиссионного масла, чтобы им легче жилось.

Про хабы можно прочитать ЗДЕСЬ.
Соединение тонко мажем герметиком и быстро собираем чтобы масло не успело оттуда вытечь.
Болты хабов к ступице тянем 45-50Нм.
Готово.


.

 

Все это хорошо))) тоже думал изготовить себе ключ по этим чертежам) но в прошлом году купил http://www.cruzak.ru/2221.html готовый ключ

цена тогда была 500р
сейчас всегда катается у меня в машине)

 

Хороший вариант, и нет смысла городить)

 

а с крузаковскими гайками хорошо справляется ступичный ключ от УАЗа цена вопроса 90р но надо его молотком раз ударить)

 

ниче не надо бить, так подходит.. а если к этому уазовскому ключу с другой стороы приварить две направляшки от хабов или просто шпилек , то получится универсальный ключ и под ниссан..

один такойотдал при продаже машины, другой все не сподоблюсь сделать и долблю отверткой..

 

все ключи, которые изготавливал чудесным образом растворялись в воздухе (было их 5). последний раз купил с крузака как у Сереги. Сам еще не пользовался (Бог миловал), но и в руки никому не даю

 

Дешевые и необычные ключи, как зажигалки имеют свойство куда то бесследно деваться)

 

Без молотка ни как

Отправлено с моего SM-G800F через Tapatalk

 

Давать можно но только с одним НО с залогов в двукратном размере стоимости ключей.

 

Не это хорошо) но все должно быть в меру) я за раздельные ключи)

тут как в анекдоте жену отдал дяде а сам пошел к ...ди.

 

Денег, без повода, мне лучше не давать. Пить почти бросил, но все равно спустить могу

 

Это у кого патруляка в таком состоянии?

 

https://www.drive2.ru/r/nissan/1132564/ вот смотри)))

 

https://www.drive2.ru/l/7592490/

 

Ключ ступичный легко делается из оюоймы старого подшипника и пары сверел, приваривается все к старой российской головке и все путем))

 

чет долго.. мой вариант проще..