Блокировки дифференциалов

До 2003 года на грузовиках 2500/3500 использовались мосты Dana, задний мог иметь дифференциал с LSD (дисковая блокировка).

После 2003 года 2500/3500 стали использовать мосты произведенные American Axle and Manufacturing (AAM) https://www.aam.com/, в заднем мосту опционально устанавливаются дифференциалы с ограниченным скольжением (винтовая блокировка), обычно называемые AAM TracRite.

Одним из хороших вариантов блокировок на замену открытому дифференциалу для эксплуатации в:
- 9,25 передний мост является блокировка от AAM в комплектации Power Wagon, кроме нее от Eaton E-Locker и Detroit Truetrac, а так же ARB Air Locker
- 11,5 задний мост Detroit Truetrac либо схожая с ним от производителя Yukon и конечно пневматическая ARB.