Путь чахлого тд42 к бодрому тд42суперт

порой радость от быстрой и выгодной реализации, затмевает последствия от ее неправильности

 

турбировали 3л.. два раза.. причем первый раз блок 2л точили под 3л поршня и стачивали блок..колено 2л осталось.. дорого тогда стоили 3л.. оба мотора ходят до сих пор.. вся обвязка 2лт, тнвд в идеале 2лт с плунжером 3л, но и стоковый 2лт с подкрученным топливом ходит.. турбо 3л несколько ходит на моих глазах, все впоряде..

 

Я сторонник крайне не популярного в сети мнения. Знаю то, что знаю. Ничего хорошего, кроме рассказов из далеко, не видел. Драгтрейсеры - это другое. То о чем Sashki писал, компенсация разряженного воздуха, интересно, но мне географически не нужно. А вот пример с 5Л, турбиной и навесным от 2лт, который "щас поидет лучше любого казета" я видел. Как он поехал, и чему через год приехал видел хорошо. Я согласен что турбина прибавит лошадей атмосферному дизелю. Но не нужно никого убеждать в том что прибавит много (как на турбовом аналоге)

 

Илья, я часто у себя в уме сталкиваюсь, когда знания из разряда " в идеале нужно так" упрощаются до " и так сойдет" )) Как говориться, голь на выдумки хитра)

 

Да понятно, я тоже из говна конфетки полепливаю. Вопрос в отношении и самообмане. Кто-то сам себя обманывает, что так лучше. А кто-то других. У меня друг готовится 3л турбовать, я же ему в морду из-за этого не лезу. Он тоже человек с образованием и понимает что много это ему не даст. Судя по ходу беседы про турбокорректор на ТНВД не все в курсе?

 

я вкурсе) заморачиваться не буду) турбирование 2B моего, путь в последний путь. Можно с 13bt тнвд вставить, но нахер, бюджет вылезет за рамки психологического минимума

 

Ромке чего заняться нечем? или он уже все сделал со своим хайлюксом?

 

Это про другого Илью

 

друзья, просветите, установка турбы на атмо бензин 1,3 с родными мозгами чем черевато? стоит ли, в рамках разумного?

 

Смотря на чем заботает...
До 0.3 еще что то там будет происходить, а дальше расходомер не даст много топлива... Суть то не в том чтобы дунуть, а в том чтобы топлива больше в котлы запихнуть, а дунуть - это уже дело техники. Так шо мозг обязателен...

 

а 5л под турбой действительно не ходят..примеров несколько тоже видел.. сошлись на мнении что из-за короткого поршня, ибо все остальное как на 3л

 

А Тима SurFJ как раз себе 5L турбо поставил)

 

А сразу взять 1KZ не судьба? Или я опять не ориентируюсь в новых ценах?

 

я не знаю)

 

Эх буду наверное тут освещать мало по малу свои достижения, с вашего разрешения.

Таки сместил крепление панары вверх, ибо лифт 4" и угол был просто ужасный. Материал - 7 мм стальная пластина... Резал все плазмой... И в аккурат прожег дырку в чулке Но завари.

Косыночку в обяз. Ну и наш логотипчик Апоссум Теам

 

Сочини однако бамперок, и вот возник вопрос: А стоит ли ставить на верх дугу, так сказать для фар и соединения крайних труб, или нет?

 

Я трубу на бампере люблю, только потому, что при ударе кому то в хвост, остается целым капот и гриль

 

Доделал бамперок

 

почему цвет такой?)))

 

А черт его знает )) Просто понравился.